Det er mange mennesker (spesielt i yngre alder) som aldri har hørt om George Millers Mad Max-filmer med Mel Gibson i hovedrollen - den siste av dem, Mad Max Beyond Thunderdome, ble utgitt helt tilbake i 1985. Det som er interessant er at Millers kommende Mad Max: Fury Road formes til å bli like mye en unik opplevelse for mangeårige Max-fans som det vil være for de som aldri før har besøkt Millers visjon om en solforbrent helvete post-apokalyptisk verden, befolket i stor grad av voldelige galninger (og deres like voldelige transportmåter).
Tom Hardy tar over etter Gibson og spiller stoisk og rugende overlevende Max Rockatansky i Fury Road. Charlize Theron koster i filmen som Imperator Furiosa, en kriger som leder en pakke kvinner på flukt fra styrkene til en krigsherre kjent som Immortan Joe (Hugh Keays-Byrne) - med Furiosas plan om å finne barndomshjemmet sitt og danne et trygt hjem fristed for dem og hennes nærmeste. Det handler om alt det er, så langt som filmens viktigste plottpoeng går.
Fury Road's trailermarkedsføring har absolutt fått en sterk respons blant medlemmer av filmbuff-samfunnet, spesielt de som har ventet i årevis på at Miller til slutt skulle lage en annen Mad Mad-funksjon. Filmen kommer på kino denne fredagen (i skrivende stund), og de første bølgene av Fury Road-anmeldelser som oversvømmet 'Net' antyder at dette er et stort budsjett sommertilbud som ikke bare vil oppfylle de høye forventningene - det kan bare overgå dem også.
Metacritic lister opp Fury Road med en 90% -vurdering etter tolv anmeldelser, mens på Rotten Tomatoes har filmen en 100% "Fresh" -vurdering etter tjueto anmeldelser (i snitt 9,2 / 10-poengsum). For å lære mer om hvorfor kritikere er begeistret for filmen, kan du lese videre for å fortelle (men SPOILERFRI) utdrag fra en håndfull anmeldelser. (For å komme til full kritikk, bare klikk på de tilhørende linkene.)
Variety - Justin Chang
Tretti år har gått siden vårt siste besøk til George Millers solforbrente post-apokalyptiske ødemark, og likevel virker "verdt å vente" fremdeles som en dårlig svar på de to timene med voldsom, uhindret B-film lykke tilbudt av "Mad Max: Fury Vei." Den slags spennende gonzo-underholdningen som får selv de nuttier "Fast and Furious" -filmene til å se ut som Autopia-prøvekjøringer …"
The Wrap - Alonso Duralde
På samme måte som den opprinnelige "Mad Max" fra 1979 var "Citizen Kane" i den australske utnyttelseskinoen i tarmen, kan "Mad Max: Fury Road" godt være "Götterdämerung" av innkjøringsfilmer. Den har sine røtter i den vestlige og den post-apokalyptiske road-rage action-sagaen (som den andre "Mad Max" -utflukten, 1981s "The Road Warrior", var med på å skape), men det føles også som en episk mikrofon-drop, hvor Miller våger noen andre å følge i dekkene.
THR - Todd McCarthy
Tretti år etter å ha overlevd Thunderdome, er den motvillige krigeren av moderne filmens første og mest minneverdige postapokalyptiske action-fantasy-serie endelig tilbake og klar for mer i Mad Max: Fury Road. George Miller har bare regissert fem filmer i løpet av den tiden, hvorav tre griser og pingviner med hovedrollen, men det kan med sikkerhet sies at denne vanvittig underholdende nye action-extravaganza sparker energisk mer rumpa, så vel som alle andre deler av anatomien, enn noen annen film noensinne laget av en 70-åring - og gjør det så mye mer dyktig enn de som ble vist av de fleste unge tyrker som var halvparten av hans alder.
Totalfilm - Jamie Graham
Miller, som storyboardet 3000 bilder og hugget filmen sin fra 480 timers opptak, tar det hele i en ballistisk ballett med spor, dukker og zoomer. Det er skjønnhet i volden (som er merkelig blodløs, derav det 15 sertifikatet), akkurat som det er skjønnhet i ørkenslettene og bølgende sanddyner, kvisemyrene og saltvannene. I kampen om 2015-kolossene setter Mad Max sin maksimale galskap: Fury Road setter en ekstraordinær høy stolpe - så rangerer stavhvelv over den og knuser hele riggen til hverandre.
/ Film - Russ Fischer
Filmer er møysommelig bygd i brøkdeler, ett øyeblikk av gangen, men Fury Road er som en ting som er født i en eksplosjon, og brølende til livet fullstendig dannet som sluttproduktet til en filmat Big Bang. Det føles mer nytt enn vi har rett til å forvente fra noen oppfølger, og selv med feilsteg i bakhodet er bracingly progressivt, og en triumferende retur for George Miller.
Cinemablend - Eric Eisenberg
Mad Max: Fury Road er en spesiell film. Det er bombastisk underholdende og actionfylt, men det ser ikke bort fra følelser og historie; og det er en passende oppfølging som vil gjøre elskere av Road Warrior svimmel. Men det er også helt tilgjengelig for de som aldri har hørt om Mel Gibson-stjernene. Det er en enorm filmopplevelse med tillatelse fra George Miller, og en må-se.
Empire - Ian Nathan
Uunngåelig har de tidlige filmene blitt tynne, men uten tvil forblir Fury Road arbeidet til en visjonær. Miller har satt alle pengene, alle de perverse og poetiske flyvningene til fantasien, på skjermen. Omfanget er mer operatisk, holdningen fortsatt punk rock. Det er nesten som en bensinhode David Lynch har fått lisens til å ødelegge den homogeniserte tegningen av den moderne kusken … Fury Road er en utfordrende, til tider delirisk, filmopplevelse.
The Guardian - Peter Bradshaw
Adjektivet i tittelen er nøyaktig. Ekstravagant forvirret, øreklyvende kakofonøs og helt over toppen, har George Miller gjenopplivet sin Mad Max punk-western-franchise som en bisarr konvojakt-action-thriller i den postapokalyptiske ørkenen … Det er som Grand Theft Auto fornyet av Hieronymus Bosch, med en dråpe Robert Rodríguez's From Dusk Till Dawn.
Time Out - David Ehrlich
Den fjerde delen av George Millers punky post-apokalyptiske Mad Mad-saga føles som en tornado som rives gjennom et teselskap. I en tid med vektløse filmbriller, her er en film som føles som om den ble laget ved å kidnappe 150 millioner dollar av studiopenger, flykte med dem til den namibiske ørkenen og sende bilder tilbake til Hollywood som de amputerte kroppsdelene til et gjenløset gissel.
De fleste av anmeldelsene ser ut til å være enige i at det er Theron som leverer filmens fremtredende forestilling (så langt som de to lederne i Fury Road er bekymret), selv om Hardy også får sin rettferdige andel for å følge i Gibsons fotspor og bringe Max til et overbevisende liv i en stort sett ordløs rolle. Imidlertid er det også helt klart fra anmeldelsene at den sanne stjernen i Fury Road er filmproduksjonen - inkludert både Millers dristige regissørstil og den rene galskapen til stuntarbeidet som var nødvendig for å bringe filmens mange kjøretøy-action-sekvenser. (krasj, kollisjoner, rampaser) til operalivet.
Fury Road, med lyden av det, er altså i høy grad den fremtidige kultfilmen laget med kjerne-produksjonsverdier som mange kinointeresserte har gledet seg til. Det gjenstår å se om filmen vil ha overklager - noe som vil være nødvendig hvis Fury Road skal hente inn budsjettet på 150 millioner dollar og gi et sunt overskudd (en stor nok til å sikre at en oppfølger eller to får laget, uansett).
Hvis det ikke skjer, ser det ut til at vi i det minste har funnet vår neste midnattsfilmklassiker.
-
Mad Max: Fury Road åpner i amerikanske teatre 15. mai 2015. Kom tilbake her den dagen for Screen Rants offisielle gjennomgang!